HOT ! ​ エッセ(L235S)用 車高調 AIRED＋Navic 8kスプリングセット エッセ L235S ナビック車高調取り付けと四輪アライメント - カー用品持

エッセ L235S ナビック車高調取り付けと四輪アライメント - カー用品持。リアスプリングMAXレート エッセ L235S 150mm 30K 2本1セット ダイハツ。プロスペックライントレース車高調整キット ダイハツ エッセ L235S。ダイハツ エッセに使用していた有限会社ライブラ製の車高調「AIRED」です。車両乗り換えに伴い出品いたします。出品にあたり、清掃および全箇所の点検を行っております。​■商品詳細・購入時期：2020年・使用期間：2026年2月まで・走行距離：約5万km弱・減衰力調整：前後20段（ダイヤル固着なし、調整可能）・バネレート：フロント4k / リア2.5k（キット付属）・梱包後の総重量は約20kg〜22kg前後です​■状態について（清掃点検済み）・固着なし：画像をご覧の通り、ロアシートやフロントのロックシート等、全ての箇所を一度緩めて外せる箇所は外して点検しています。固着がないことを確認済みですので、到着後スムーズに調整いただけます。・ショックの状態：リアショックはオイルの滲みが微かにある程度で、確認した際も体重をかけないと沈まないほどの強い反発力があります。フロントに関しても減衰調整による変化をしっかり確認できており、抜けはほとんど感じられません。・外観：使用に伴うサビや塗装の剥がれがありますが、バネのヘタリはありません。・一部リアのシートに欠けがあります(一番最後の画像参照)​■豪華おまけ・Navic製 リアショートスプリング（8k）　使用距離2万km弱。塗装剥がれはありますがヘタリなし。より走りを追求したい方におすすめです。​■注意事項（必ずお読みください）・左右がわかるよう、パーツにマスキングテープで記載をして発送いたします。・清掃・点検済みですが、あくまで中古の足回り部品です。距離も走っておりますので、中古パーツにご理解のある方、ご自身で判断できる方のみご購入ください。・神経質な方の購入はご遠慮願います。​【重要】転売目的の方への販売はお断りします大切に使っていただけるユーザー様にお譲りしたいと考えております。転売ヤーと思われる方の購入や、大幅な値下げ交渉は一切受け付けません。判明した場合はブロック等の対応をさせていただきます。​発送は迅速に行うよう心がけます。よろしくお願いいたします。。ナビック (navic) オリジナル リアスプリング 8K のパーツレビュー。50プリウス車高調。MINI R53 RE16 テイン TEIN サスペンションキット4本セット。ベタベタさん専用　車高調②。RSR Ti2000 タント タントカスタム ターボ/NA共通 L375S。78プラド PRO COMP プロコンプ　ショックアブソーバー 2本セット。AZR60Gノア純正スプリング。326power ID63 H160 50K チャラバネ。HALスプリング　低反発　ID65 152mm 5k。TEIN Street Advance Z マークx 130系2wd用　車高調。トヨタハリアー60 65TEIN車高調 フロントリヤセット 減衰調整式。18.20クラウン　ショップオリジナル車高調。ZGE20w ウィッシュ用。J*x様 IDEAL TRUEVA サスペンションキット レクサス GRL10用。【送料込み】BLITZ DAMPER ZZ-R BB 86 BRZ 車高調。h4711　ESPELIR SUPER DOWNSUS。326バネ　ID63 H160 45k。L880K コペン　純正リアサスペンション　バネ。 3シリーズ 用 H&R スポーツスプリング ダウンサス 28662-2。わっさー！　エアフォース エアサスペンションキット